Кондиционеры Mitsubishi Electric MXZ-2F33VF Наружный блок серии MXZ-F_VF

Описание наружного блока Mitsubishi Electric (Мицубиси Электрик) MXZ-2F33VF

• Подключение от 2 до 6 внутренних блоков различного конструктивного исполнения.
• Низкий уровень шума и вибраций.
• Охлаждение при низкой температуре наружного воздуха.
• Высокая энергоэффективность: сезонный класс энергоэффективности «А++» и «А+++».
• Не требуется дозаправка хладагентом. Все модели MXZ-F заправлены достаточным количеством хладагента R32 для эксплуатации с любой суммарной длиной всех участков фреонопровода в допустимых пределах.
• Во всех моделях MXZ-F предусмотрена aвтоматическая проверка правильности соединения фреонопроводов и сигнальных линий, а также автоматическая коррекция при неправильном соединении.

Список параметров наружного агрегата:

• полная производительность (охлаждение/нагрев), а также минимальное и максимальное значения;
• потребляемая мощность (охлаждение/нагрев), а также минимальное и максимальное значения;
• рабочий ток (охлаждение/нагрев);
• коэффициент мощности (охлаждение/нагрев).

Список параметров внутренних блоков:

• полная производительность (охлаждение/нагрев).

Особенности наружного блока Mitsubishi Electric MXZ-2F33VF

Статор электродвигателя с обмоткой сосредоточенного типа
Статор характеризуется использованием обмотки сосредоточенного типа, а также специальной структуры полюсов статора, называемой «Poki Poki Core». Такая обмотка может быть уложена на сердечник в развернутом состоянии для достижения высокого коэффициента заполнения. Разработанный компанией Mitsubishi Electric Corporation способ изготовления статора элетродвигателей существенно увеличивает их эффективность.

Использование фреонопроводов R22 для систем R32
В системах до 8 кВт на озонобезопасном хладагенте R32 Mitsubishi Electric использует алкилбензольное масло HUB. Это масло гораздо менее чувствительно к примесям и загрязнениям, а также совместимо с минеральным маслом. Это позволяет устанавливать новые приборы R32 на магистрали хладагента от «старых» кондиционеров, использовавших фреон R22 и минеральное масло.

DC-Inverter
Поддержание целевой температуры в помещении путем выбора оптимальной частоты вращения компрессора

Бесколлекторный синхронный электродвигатель
Для повышения КПД электродвигателей и снижения материалоемкости их производства компания Mitsubishi Electric Corporation оснащает бесколлекторные синхронные двигатели роторами с внутренним неодимовым постоянным магнитом, который характеризуется высокой коэрцитивной силой. Это позволяет уменьшить потери в обмотках и в сердечнике, а также сделать конструкцию более компактной. Электромагнитный крутящий момент синхронного электродвигателя является суммой основной составляющей магнитного момента и реактивной составляющей.

Двигатели постоянного тока вентиляторов
Для уменьшения электропотребления во внутренние и наружные блоки кондиционеров устанавливаются высокоэффективные бесколлекторные электродвигатели постоянного тока для привода вентиляторов. Ротор такого двигателя имеет внешний постоянный магнит, расположенный на поверхности ротора. Эти двигатели обладают повышенным крутящим моментом на малых оборотах, что позволило снизить скорость вращения вентиляторов и уменьшить шум от внутреннего и наружного блоков.

PAM (амплитудно–импульсная модуляция)
Применение амплитудно-импульсной модуляции PAM позволило максимально приблизить ток в цепи питания инверторной системы к синусоидальной форме, устранив более высокие гармоники. Минимальный сдвиг фаз между напряжением и током обеспечивает, практически, активный характер нагрузки и соответствует коэффициенту мощности близкому к идеальному (98%).

Ресивер–переохладитель и 2 регулирующих элемента
Внедрение ресивера-переохладителя (Power Receiver), работа которого контролируется с помощью двух электронных расширительных вентилей LEV, позволяет оптимизировать параметры холодильного цикла и количество хладагента в системе. Благодаря этому достигается точное и эффективное управление системой независимо от колебаний температуры наружного воздуха.

Труба с внутренним оребрением
При изготовлении теплообменников применяется более дорогая труба, имеющая внутреннее оребрение, что ведет к интенсификации теплообмена и увеличению энергоэффективности системы.